ریمپ دنا نحوه افزایش توان رفع کپ و مشکلات از طریق ریمپ ایسیو ریمپ

در این روش با اتصال پروگرامر به فیش OBD  (پورت دیاگ) اقدام به برنامه ریزی ایسیو می شود. در مورد زانتیا 2000 با ایسیو بوش MP5.2 می بایست حافظه فلش این ایسیو با مدل دیگری که قابل برنامه ریزی است تعویض گردد. برای مثال، لاستیک‌های طراحی شده برای عملکرد بالا در هوای گرم ممکن است در شرایط سرد و مرطوب مداوم کارآیی کمتری داشته باشند. توجه به این نکته ضروری است که خرید لاستیک مناسب باید با در نظر گرفتن دیگر فاکتورهای مهم مانند شرایط آب و هوایی و نوع استفاده انجام شود. هدرز با فراهم کردن یک لوله تخلیه برای هر سیلندر باعث خروج راحت‌تر و سریع‌تر خروجی موتور شده و باعث کاهش راندمان پیشرانه می‌شود.

برای مثال موتور TU5 JP+ که یکی از بهترین و پرطرفدارترین موتورهای موجود در خودروهای ایرانی است ، ۹۰ اسب بخار قدرت سرچرخ دارد که با نصب توربوشارژ تا ۱۲۰ الی ۱۵۰ اسب بخار را تحویل ما خواهد داد. که این افزایش توان خروجی قطعا قدرت و شتاب چندین برابری را به ما ارائه خواهد کرد. نصب توربو شارژ یکی از روش‌های پر هزینه و گران افزایش شتاب خودرو است که حداقل هزینه ۱۵ الی ۳۵ میلیون تومانی را در حداقل‌ترین حالت برایتان خواهد داشت.از این رو این روش بسیار کمتر از دیگر روش‌ها مورد استقبال افراد قرار می‌گیرد. ریمپ این امکان را فراهم می‌کند که خودرو به‌طور دقیق بر اساس نیازها و ترجیحات راننده تنظیم شود. رانندگان می‌توانند بسته به نیاز خود، نقشه‌های ECU را برای دستیابی به بهترین ترکیب از قدرت، شتاب، و مصرف سوخت تنظیم کنند.

با توجه به توضیحات فوق می توان گفت که تیونینگ عملا بخشی از صنعت خودروسازی است که متاسفانه در ایران چندان مورد توجه قرار نمی گیرد. دلیل این امر نیز عدم توجه شرکت های خودروسازی داخلی به نیازهای مشتریان به دلیل وجود بازار انحصاری و غیر رقابتی است. در ایسیو ریمپ کلیه خدمات تعمیرات برد مالتی پلکس اعم از سی سی ان مدل ماکس (مشکلات ناشی از آب خوردگی) بصورت کاملا تضمینی و تخصصی به مشتریان گرامی ارایه می گردد. در کاراکال تیونینگ در ریمپ استیج شهری پاارمترهای آلایندگی خودرو تغییری نمی کند. دلیل دوم که وجود دارد کالیبراسیون این ایسیوها با بنزین اکتان بالا (بنزین سوپر) است. این در حالیست که در خود کلان شهر تهران بنزین سوپر به راحتی در دسترس نیست چه برسد به شهرستانها!

{
• اما اگر شخص بدون هیچ زمینه اولیه وارد این حوزه شود، به نتیجه قابل توجهی دست نخواهد یافت.
|}
• در کلینیک تخصصی “کریمی تیونینگ”، تمامی اصول حرفه ای و تخصصی ریمپ و تیونینگ خودرو در بالاترین سطح کیفیت و با استفاده از نرم افزارها و تجهیزات اورجینال و آپدیت انجام می شود.
• امروزه اکثر خودروهای جدید از سنسورهای مختلفی برای جمع‌آوری داده‌ها و ارسال آن‌ها به ECU استفاده می‌کنند.
• در ادامه قصد داریم تا به برخی از متداول ترین سوالاتی که در مورد ریمپ خودرو پرسیده میشود پاسخ دهیم، بنابراین پیشنهاد می شود این بخش را از دست ندهید، چرا که ممکن است برخی از این موارد سوالات شما باشد.
{
• فرایند ریمپ تاثیری برظاهر خودرو ندارد اما نمایندگیها از این موضوع برای فرار از خدمات پس از فروش استفاده می کنند ما به مالکین توصیه می کنیم تا به آن اشاره نکنند.
|}{
• ریمپ خودرو تصمیمی است که باید با دقت و با مشاوره از افراد متخصص گرفته شود.
|}

با این حال، تولیدکنندگان اغلب خودروها را با محدودیت‌هایی عرضه می‌کنند که متناسب با قوانین زیست‌محیطی، ایمنی، و دوام بیشتر خودرو در شرایط متنوع جغرافیایی و آب‌وهوایی است. این محدودیت‌ها ممکن است برای رانندگانی که به دنبال افزایش قدرت و عملکرد بهتر خودرو هستند، جذاب نباشند. ریمپ می تواند در برخی از مواقع اگر به صورت اصولی و صحیح انجام شود، باعث کاهش مصرف سوخت خودرو گردد. اما بزرگترین مزیت ریمپ خودرو بالارفتن قدرت موتور و اسفاده از حداکثر قدرت موتور ماشین می باشد. با تنظیمات دقیق‌تر موتور و بهینه‌سازی عملکرد آن، نه تنها قدرت و شتاب خودرو افزایش می‌یابد، بلکه مصرف سوخت نیز کاهش می‌یابد.

موتور خودرو جههت اینکه وظیفه خود را به درستی انجام دهد، نیاز به یک حرارت استاندارد می باشد. اگر کاهش دما بیش از حد اعمال گردد، مطمئنانا باعث کاهش عمر قطعات خودرو خواهد شد. قبلا ذکر شد یکی از مزایای ریمپ، کاهش دمای موتور با تنظیم  زمان روشن شدن فن خودرو می باشد. با ریمپ ایسیو میتوان خطای ناک را به راحتی از بین برد و باعث طول عمر قطعات حساس موتور گردید. در خودرو تارا از دریچه گاز برقی استفاده گردیده است که باعث کندی حرکت خودرو و گیربکس اتوماتیک می گردد که با ریمپ به سادگی حل می شود.

با انجام ریمپ، این تنظیمات به گونه‌ای تغییر می‌یابند که عملکرد کلی خودرو بهینه‌سازی شود. برخی از افراد تنها به منظور کاهش مصرف سوخت و کاهش هزینه‌های سوختی، اقدام به ریمپ خودرو می‌کنند. با تنظیم دقیق و بهینه‌سازی پاشش سوخت و همچنین کنترل بهتر نسبت هوا و سوخت، مصرف سوخت خودرو به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد. این بهینه‌سازی در مصرف سوخت به ویژه در سفرهای طولانی و ترافیک شهری می‌تواند بسیار موثر باشد و باعث صرفه‌جویی اقتصادی برای مالک خودرو شود. با ریمپ ایسیو به راحتی میتوان با کاهش دمای روشن شدن فن خودرو، دمای موتور را در حد نرمالی قرار داد.

در استیج2 بالاتر که مالک با تقویت خودرو انتظار توانهای بالاتر دارد؛بستگی به نگهداری و استفاده وی دارد. هر چقدر بدانید ریمپ چیست؛ بازهم باید نسبت به شناخت کامپیوترهای جدیدی که روی خودروها نصب می شوند آگاهی داشته باشید چرا که آنها مورد حمایت سازندگان پروگرامرهای خارجی نیستند. دلیل اول که آنها را مقصر نمی دانیم، استفاده از موتورهایی است که اساسا تنظیم یورو5 ندارند. در حقیقت موتورهای ما مانند موتور XU7 که از اساس متعلق به سال 1988 میلادی می باشد از لحاظ پایه دچار ضعف است. این ایراد بر سایر موتورهای ایرانخودرو و سایپا نظیر آریسان، زامیاد نیز وارد است.

ريمپ دنا در تعمیرگاه کاراک شامل انواع ریمپ ME 7.4.9، ME 17، ایزیو و زیمنس می شود.

با ریمپ ایسیو، می‌توان این محدوده تعویض دنده را تغییر داد و اجازه داد دنده‌ها در دورهای بالاتری تعویض شوند. این تغییر باعث می‌شود که شتاب و کشش خودرو بهبود یابد و تجربه رانندگی بهتری برای رانندگان فراهم شود. به علت اینکه در ایسیو ریمپ، از دامپ و برنامه آماده جهت ریمپ استفاده نمی گردد. بعد از خواندن برنامه موجود در ایسیو خودرو مراجعه کننده، همان برنامه با توجه به نوع موتور و میزان کارکرد موتور، ریمپ گردیده و مجددا روی ایسیو برنامه ریزی و دانلود میگردد. ایسیو توسط سنسور ناک این ضربه را متوجه میشود و میزان پاشش و جرقه را کاهش میدهد که به موتور آسیبی وارد نرگردد و این کاهش باعث افت مشهود توان خودرو می گردد.

لذا می توان از طریق ریمپ دنا دمای کارکرد فن دور کند و دورتند را کاهش داده تا در نتیجه هیچ گاه دمای موتور به دماهای بحرانی نرسد و موتور و علی الخصوص واشر سرسیلندر در محدوده دمایی امین قرار گیرند. ریمپ خودرو که به آن تیونینگ ECU نیز گفته می‌شود، با اصلاح و ایجاد تغییرات نرم افزاری در کامپیوتر اتومبیل، عملکرد بخش‌های مختلف آن را ارتقا می‌دهد. ریمپ خودرو در واقع به منظور بهبود عملکرد و کارایی موتور انجام می‌شود و تغییراتی را در بخش نرم افزاری موتور ایجاد می‌کند تا میزان شتاب، قدرت و توان آن افزایش پیدا کند. در یک خودرو، پارامترهایی مانند زمان‌بندی جرقه، مقدار سوخت‌رسانی، فشار توربو، و محدودیت‌های سرعت توسط ECU کنترل می‌شوند. این پارامترها به‌طور استاندارد توسط سازندگان خودرو برای دستیابی به تعادلی بین عملکرد، مصرف سوخت و دوام موتور تنظیم شده‌اند.

مپ ایسیو (کامپیوتر) به طور کامل موتور خودرو را تحت کنترل دارد و وقتی ریمپ ایسیو جایگزین آن شود تاثیرات بسیار چشمگیر و محسوسی در شتاب، مصرف سوخت، حذف ناک و . یک انژکتور کثیف خودرو می‌تواند تاثیر مستقیمی بر روی کاهش عملکرد موتور خودرو بگذارد. بنابراین شستشو و سرویس سوزن انژکتور یکی از مهم‌ترین مراحل افزایش شتاب و سرعت خودرو است. با ورود هوای بیشتر و خنک‌تر، موتور سریع‌تر و کارآمدتر عملیات احتراق را رقم میزند. این به معنای پاسخ سریع‌تر موتور به فشردن پدال گاز و در نهایت افزایش شتاب خودرو است. در این مقاله به موضوع شتاب و قدرت عملکرد خودرو خواهیم پرداخت و راهکاری عملی و تست شده‌ای که جواب پس داده‌اند را برایتان شرح خواهیم داد.

به همین خاطر یافتن توازن بین این حالات بسیار مهم است چراکه نه تنها باعث بهبود پرفورمنس شده بلکه مصرف سوخت را پایین آورده و دوام قطعات را افزایش می‌دهد. استفاده از هدرز و سیستم اگزوز جایگزین، نصب کیت ورودی هوای خنک و استفاده از شمع هایی با کارایی بهتر می شود. همچنین طی سال های اخیر انجام تغییرات نرم افزاری و اصطلاحا ریمپ ئی سی یو نیز بسیار رایج شده است و با این کار کم هزینه می توان عملکرد بهتری را از موتور خودرو استخراج کرد. ریمپ می تواند خودرو را با شرایط آب و هوایی منطقه و کیفیت سوخت کشورهای مختلف سازگار کند، بنابراین بعد از ریمپ مصرف سوخت کاملا بهینه شده و کاهش خواهد داشت ، شتاب خودرو بهتر می شود و ناک هم رفع می گردد. در تنظیمات نرم افزاری ایسیو باید شرایط آب و هوایی، قوانین و محدودیت ها و کیفیت متفاوت سوخت در نظر گرفته شود که این کار با ریمپ ماشین شما امکان پذیر است.

استفاده از مکمل سوخت انژکتور شور خودرو می‌تواند تا حدود خوبی سوزن انژکتور شما را تمیز کند. اما اگر بعد از تست این مکمل ، بازخورد لازم را ندیدید (که امکانش کم است) باید انژکتور خودروی خود را باز کرده و به صورت دستی انژکتور را شست و شو دهید. کیت‌های مکش نامناسب یا نصب نادرست می‌توانند به موتور خودرو آسیب بزنند یا تاثیر کمی بر عملکرد آن داشته باشند. همچنین، برخی کیت‌های مکش ممکن است صدای بیشتری تولید کنند که برای برخی رانندگان خوشایند نباشد اما قطعا برای ماشین بازها خوشایند است. اگر شخصی که عملیات ریمپ را انجام می دهد، به اندازه کافی مهارت نداشته باشد، احتمال وارد شدن آسیب های جدی و مشکلاتی مانند پرش ایسیو وجود دارد، لذا حتما برای ریمپ کردن ایسیو به شخصی با مهارت کافی مراجعه کنید. این خودرو با موتور دوگانه‌سوز خود، در حالت گاز معمولاً توان کمتری ارائه می‌دهد.

ریمپ ECU نه تنها ارقام قدرت و گشتاور موتور را بهبود می بخشد، بلکه پاسخ دریچه گاز را نیز تیزتر می کند و باند قدرت را افزایش می دهد. این امر باعث می‌شود که انتقال نیرو بسیار تیز تر شود، که به نوبه خود باعث می‌شود خودرو در رانندگی بانشاط‌تر و موتور انعطاف‌پذیرتر شود. شاید باورتان نشود اما روش‌های افزایش شتاب خودرو بسیار بسیار زیاد است و تنها به چند روشی که ما ارائه کردیم، محدود نمی‌شود. از این رو دوست داریم شما هم نظرات ارزشمند خود را با ما درمیان بگذارید تا هم مخاطبان دیگر استفاده کرده و هم ما بتوانیم در مسیر تکمیل هر چه بهتر این مقاله از تجربیات شما نیز بهره مند شویم. بنابراین، اگر به دنبال افزایش شتاب خودرو هستید، انتخاب لاستیک‌های مناسب می‌تواند یکی از راهکارهای مؤثر باشد. هدرز یک منیفولد جایگزین است که به سیستم اگزوز خودرو افزوده شده و با بهبود تخلیه پیشرانه (موتور) باعث افزایش شتاب خودرو می‌شود.

در فرآیند ریمپ، یک متخصص با استفاده از تجهیزات مخصوص، نقشه‌های موجود در ECU را استخراج کرده و آن‌ها را تغییر می‌دهد. این تغییرات ممکن است شامل افزایش میزان سوخت‌رسانی در دورهای بالا، بهبود زمان‌بندی جرقه برای افزایش قدرت، یا افزایش فشار توربو باشد. پس از اعمال این تغییرات، نقشه‌های جدید به ECU بارگذاری می‌شوند و عملکرد موتور به شکل مطلوب‌تری تغییر می‌کند. این فرآیند می‌تواند به بهبود عملکرد، افزایش قدرت و بهینه‌سازی مصرف سوخت کمک کند. اما در عین حال باید با دقت و دانش انجام شود تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود.

این تنظیمات نهایی معمولاً با توجه به تجربه رانندگی و نیازهای خاص راننده اعمال می‌شوند. ما در سهیل تیونینگ با افتخار نمونه‌کارهای موفقی از ریمپ ECU و تیونینگ تخصصی خودروهای ایرانی را ارائه کرده‌ایم. تمامی مراحل کاری ما به صورت دقیق و حرفه‌ای انجام شده و نتایج آن در بهبود عملکرد خودروها، افزایش قدرت موتور، کاهش مصرف سوخت و ارتقای کلی راندمان، مشهود است. همانطور که اشاره کردیم ممکن است بعضی از افراد از سرعت یا شتاب ماشین خود راضی نباشند و به همین دلیل قصد داشته باشند که شتاب ماشین را افزایش دهند. به طور کلی برای افزایش شتاب خودرو شما می توانید یکسری از قطعات مصرفی خودرو را به موقع تعویض کنید تا عملکرد موتور افزایش پیدا کند. به طور مثال شمع ها تاثیر زیادی روی شتاب ماشین دارند و اگر به موقع آن ها را تعویض کنید قطعاً تاثیرشان را روی عملکرد موتور خواهید دید.

سردار تنگسیری: سال آینده موشک کروز دریایی با برد بالای ۱۰۰۰ کیلومتر خواهیم داشت

دامپ ایسیو فوق دارای جداول پر تعداد و متغیرهای فراوان می باشد و با توجه به اینکه، با وجود تعداد بالای جداول، امکان کنترل بیشتر و تغییرات گسترده تر وجود دارد اما تفکیک جداول فوق از یکدیگر، نیازمند تخصص کافی از سوی ریمپ کار می باشد. هر عاملی که موجب بروز رفتارهای نامطلوب در عملکرد خودرو گردد ایراد نرم افزاری می باشد. توجه داشته باشید تشخیص ایراد نرم افزاری از ایرادات برقی و مکانیکی کار راحتی نمی باشد. تاثیر شمع خودرو بر روی افزایش شتاب و سرعت خودرو اصلا قابل چشم پوشی نیست. با گذر زمان و استفاده از خودرو عملکرد شمع‌های خودرو کاهش یافته و بهتر است بصورت دوره‌ای شمع خودرو را تمیز یا تعویض کنید. یکی از مشکلات مهم خودروی H30 COROSS که از طریق ریمپ حل گشته و کاملا محسوس می گردد.

کلیه خدمات ریمپ رانا با توجه به مدل ایسیو به مشتریان گرامی ارایه می گردد و در مرحله اول، اقدام به تجزیه و تحلیل سابقه تعمیراتی موتور خودرو کرده و سپس با توجه به مدل ایسیو ریمپ کامل با توجه به نظر مشتری صورت می پذیرد. کلیه مشکلات فوق در خودروی رانا، از طریق ریمپ ایسیو به صورت اصولی کاملا رفع می گردد. لذا با توجه به مطالب بالا ، جهت ریمپ نیازمند برنامه اورجینال ایسیو فوق که مختص رانا می باشد، خواهیم بود و کلیه موارد فوق در ایسیو ریمپ به مشتریان گرامی ارائه می گردد. خودروی رانا با رونمایی در اواسط سال 1381 در سال 1391 وارد بازار خودرو ایران گردید. این خودرو با پلتفرم 206 صندوق دار یا SD ساخته شد اما به نوعی با قیمت ارزانتر و با کیفیت نازلتر.

و به نوعی همکنون نیز 206 ایرانی نیز حاصل فعالیت های ایران خودرو در داخلی سازی خودرو رانا می باشد. برای رفع کپ اچ سی کراس پیشنهاد می کنیم به مرکز ریمپ ایسیو کاراک مراجعه کنید تا تکنسین ریمپ کاراک بهترین خدمات را به شما ارائه دهند . ریمپ (remap) تنطیماتی نرم افزاری است که به جای نرم افزار کامپیوتر خودرو ( ECU) قرار می گیرد.ریمپ،خودرو را برای رسیدن به حداکثر راندمان آماده می کند. از جمله این جداول می توان به زمان بندی جرقه زنی، میزان پاشش سوخت توسط انژکتور، پارامترهای کنترلی سنسور اکسیژن و … اشاره کرد. لاستیک‌های با چسبندگی بالا می‌توانند نقشی مهم در بهبود شتاب خودرو ایفا کنند. این لاستیک‌ها معمولاً طراحی شده‌اند تا در تماس با سطح جاده چسبندگی بیشتری داشته باشند، که این ویژگی به راننده اجازه می‌دهد تا نیروی موتور را به‌طور موثر‌تری به سطح جاده منتقل کند و در نتیجه شتاب بهتری داشته باشد.

پس از اعمال تغییرات و تست‌های نهایی، متخصصان باید مطمئن شوند که هیچ گونه مشکلی در عملکرد موتور، سیستم سوخت‌رسانی، و سیستم‌های خنک‌کننده وجود ندارد. هرگونه صدای غیرعادی، لرزش، یا ناهماهنگی باید به سرعت شناسایی و برطرف شود. همچنین، وضعیت آلایندگی خودرو نیز باید بررسی شود تا مطمئن شود که تغییرات انجام شده بر رعایت استانداردهای محیط‌زیستی تأثیر منفی نگذاشته‌اند. در ریمپ ECU، تنظیمات موتور به گونه‌ای تغییر می‌کند که از سوخت به‌طور بهینه استفاده شود. به عبارت دیگر، نسبت سوخت و هوا و زمان‌بندی جرقه به شکلی تنظیم می‌شود که موتور با کارایی بالاتر عمل کند و به همین دلیل، نیاز به مصرف سوخت اضافی کمتر می‌شود. این بهینه‌سازی باعث می‌شود که با هر باک بنزین، مسافت بیشتری طی کنید و هزینه‌های سوخت کاهش یابد.

لازم به ذکر است در برخی موارد، با ریمپ ایسیو میتوان به راحتی در خودروهایی که به علت آلایندگی، نمیتوانند معاینه فنی دریافت کنند. با ریمپ ایسیو به راحتی میتوان شتاب خودرو را بسته به ساختار موتور و نوع ایسیو بین 10 الی 20 درصد افزایش داد. همانطور که قبلا ذکر شد، خودروساز با ایجاد نغییرات نرم افزاری ایسیو اقدام به دریافت استاندارد یورو 5 می نماید. حال سوخت مورد استفاده نیز که اغلب دارای اکتان پایینی بوده و در نتیجه شاهد ایجاد صدای ناک و شق شق کردن سوپاپ ها می باشیم که در دراز مدت باعث کاهش عمر مفید موتور خودرو می گردد. بسیاری از مالکان و رانندگان حرفه ای خودرو معتقدند که برای افزایش توان و گشتاور موتور؛ فقط و حتما باید قطعات موتور را تعویض کنند اما ما به شما، ریمپ هیوندای النترا را پیشنهاد می دهیم. در ریمپ، بدون اینکه قاب ایسیو باز شود، می توان پارامترهای موثر در نیروی موتور را تغییر داد.

افزایش شتاب خودرو

در سهیل تیونینگ، با استفاده از جدیدترین فناوری‌ها و تجهیزات پیشرفته، توان و عملکرد خودروهای شما را به بالاترین سطح ممکن می‌رسانیم و تجربه‌ای متفاوت از رانندگی را برای شما به ارمغان می‌آوریم. خوشبختانه، اگر پس از ریمپ ایسیو از نتایج آن رضایت نداشتید، می‌توانید به راحتی و بدون هزینه زیادی تنظیمات ایسیو را به حالت اولیه بازگردانید. این قابلیت برای افرادی که تمایل دارند بدون نگرانی از عوارض جانبی ریمپ خودرو را امتحان کنند، بسیار مفید است. امکان بازگشت به تنظیمات کارخانه، یکی از مزایای ریمپ خودرو است که برای رانندگان اطمینان خاطر بیشتری ایجاد می‌کند. در خصوص افزایش شتاب علاوه بر اینکه جداول فوق با توجه به ساختار موتور بهینه می گردند. جداولی مانند گشتاور و سنسور اکسیژن نیز بایستی مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرند و بازهم مطابق نوع موتور خودرو بهینه گردند.

این قطعات با کیفیت نامناسب سبب عدم هماهنگی ایسیو با دیگر قطعات میشوند و در نتیجه افت حرکتی و مشکل در شتابگیری اولیه بوجود می آید. راه حل کاراک برای این مشکل ، ریمپ و بازنویسی برنامه خودرو در جهت هماهنگ شدن قطعات خودرو با یکدیگر و بهبود حرکت و شتابگیری دنا است. لذا میتوان از طریق ریمپ و تغییر جداول مربوطه، مشکل صدای ناک را بطور کامل برطرف نمود. اگرچه هدف اصلی ریمپ در بسیاری از موارد افزایش قدرت موتور است، اما می‌توان از این فرآیند برای کاهش مصرف سوخت نیز استفاده کرد. با تنظیم دقیق‌تر نقشه‌های سوخت‌رسانی در دورهای پایین و بهینه‌سازی کارکرد موتور در حالت‌های اقتصادی، خودرو می‌تواند در شرایط رانندگی شهری و روزمره، مصرف سوخت کمتری داشته باشد. این امر به‌ویژه برای رانندگانی که به دنبال ترکیبی از عملکرد بهتر و کاهش هزینه‌های سوخت هستند، یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود.

این سوالات معمولاً برای افرادی که به ریمپ خودرو علاقه‌مند هستند، مطرح می‌شود و پاسخ به آن‌ها می‌تواند کمک کند تا تصمیم بهتری بگیرند. برنامه یا دامپ ریمپ شده، پاک نمیشود مگر در صورت دانلود و برنامه ریزی مجدد و به هیچ وجه با فلش یا ریست ایسیو، برنامه از بین نمی رود. یکی از مشکلات اساسی خودرو فوق، در هنگام فعال بودن کولر می باشد در ترافیک و شروع حرکت با دنده یک، خودرو با مکث و سنگین حرکت می کند که در صورت سربالایی بودن مسیر، مشکل فوق باعث کندی و تنبلی بیش از حد خودرو می گردد. بطور کلی صنعت خودروسازی ایران به سمتی رفته که محصولات قدیمی اش از دوام و عمر بیشتری نسبت به محصولات جدیدش برخوردار هستند!!! هیوندای النترا یا الانترا، یکی از خودروهای خوش چهره و پرطرفدار کره ای در کشور ماست. از این خودرو، نسل های متعددی وارد ایران شد و هر کدام از مدل های آن با استقبال زیادی روبرو گشت.

خدمات مارو نیاز دارید ؟ کافیه تماس بگیرید!

با ریمپ ECU، قدرت موتور به‌طور محسوسی افزایش می‌یابد و شتاب خودرو بهبود پیدا می‌کند، که این موضوع برای رانندگان ایرانی که به دنبال بهبود عملکرد خودرو هستند، بسیار مفید است. علاوه بر این، با تغییر تنظیمات موتور، مصرف سوخت بهینه‌تر شده و هزینه‌های سوخت در بلندمدت کاهش می‌یابد. این تغییرات باعث می‌شود که خودرو در شرایط مختلف عملکرد بهتری داشته باشد و برای سفرهای طولانی، مسیرهای شهری پرترافیک و حتی سبقت‌های سریع‌تر آماده‌تر باشد. ریمپ خودرو به فرآیند تغییر و بهینه‌سازی نرم‌افزارهای موجود در واحد کنترل الکترونیکی (ECU) خودرو اشاره دارد. ECU یا همان "مغز" خودرو، به عنوان یک واحد الکترونیکی وظیفه مدیریت عملکرد موتور و سایر بخش‌های مهم خودرو را بر عهده دارد. این واحد تنظیمات و پارامترهایی را که نحوه عملکرد موتور، مصرف سوخت، آلایندگی و حتی کارکرد جعبه دنده را تعیین می‌کند، تحت کنترل دارد.

افزایش عمر قطعات موتور

خوشبختانه در صورتی که ایسیو را ریمپ کردید و از نتیجه آن رضایت نداشتید می توانید تمامی تنظیمات را به حالت اولیه بازگردانید که این مورد یکی از مزایای اصلی ریمپ ایسیو می باشد. این جدول به طور کلی مزایا و معایب انواع مختلف ریمپ خودرو را بررسی می‌کند. درایوتک یک مجله تخصصی خودرو و فناوری است که با هدف ارائه به‌روزترین اخبار، بررسی‌ها و مقالات آموزشی در دنیای خودروها فعالیت می‌کند. ما در تلاشیم تا شما را با جدیدترین تکنولوژی‌ها، خودروهای برقی و هیبریدی، و راهنمای خرید خودرو همراهی کنیم. هدف ما، ایجاد منبعی قابل‌ اعتماد برای علاقه‌مندان به صنعت خودروسازی است.

مشخصات فنی و موتوری هیوندای النترا

میتواند در دور موتور خاصی باعث افزایش وحشتناک یکی از سیلندرها گردد و در نتیجه شکست پیستون بوجود آید. همانند افزایش شتاب با ریمپ ایسیو می توان راندمان و گشتاور خودرو را با توجه به ساختار موتور و نوع ایسیو بین 10 الی 20 درصد افزایش داد. اما با رانندگی خودرو تارا، کاملا متوجه کمبود توان می شوید که علت این موضوع به دلیل وزن بیشتر تارا نسبت به 207 و پارس می باشد. که از طریق ریمپ می توان توان و گشتاور خودرو را بین 5 الی 10 درصد افزایش داد که در هنگام پرگاز بودن، خودرو در سربالایی و یا روشن بودن کولر با مشکل توان مواجه نگردد. 2.2) استیج یک (برای خودروهای لوازمی)؛ در این مرحله خودرو به لحاظ فنی دچار تغییراتی شده که در بالا به تعدادی از آنها اشاره شد؛ به همین دلیل ریمپ در این خودروها به کمک دستگاه وایدبند انجام می شود.

در زمان مراجعه هر خودرو به ایسیو ریمپ، برنامه و دامپ ایسیو خودرو با مشخصات خودرو ذخیره میگردد. و هر زمان که صاحب خودرو تمایل داشته باشد، مجددا به حالت کارخانه بازگردانده می شود. در خودروهای انژکتوری، با بالا رفتن دمای موتور و با رسیدن به یک دمای مشخص شده، ایسیو فرمان کارکردن فن را صادر می کند. در اکثر موارد این دمای مشخص شده با توجه به نکاتی مانند تعمیر شدن موتور یا آب و هوای منطقه نیاز است که در دمای پایین تری تنظیم گردد. طراحی پلتفرم جدید برای هر سازنده خودرویی، امری بسیار دشوار و پر هزینه می باشد که دستیابی ایران خودرو به پلتفرم پژو 301 در نوع خود یک خوش اقبالی به حساب می آید. نکته مثبت موتور فوق، فراوانی قطعات یدکی و فنی و سهولت تعمیر آن برای مالک خودرو می باشد.

اگر می پرسید که وظایف ECU چیست باید گفت که ECU موتور خودرو را به طور کامل کنترل می کند و زمانی که ریمپ ECU را انجام می دهید تاثیرات قابل توجهی را در شتاب، مصرف سوخت، عملکرد موتور و… خواهد داشت. فرض کنید یک شاسی‌بلند صفرکیلومتر مجهز به پیشرانه ۲ لیتری توربو از تنظیمات ECU بسیار ساده برای بازارهای جهانی استفاده می‌کند. این پیشرانه در حالت استاندارد ۱۸۸ اسب بخار قدرت دارد اما پس از نصب یک سیستم اگزوز سفارشی توسط تیونری معتبر و همچنین تیونینگ ECU، قدرت همین پیشرانه به ۲۴۰ اسب بخار رسیده و مصرف سوخت آن نیز حدود ۲۸ درصد کاهش می‌یابد. برخی تیونرها می‌توانند حالت‌های قابل‌تغییر را اعمال کنند؛ مثلاً اگر در حال کشیدن یک تریلر سنگین‌وزن باشید می‌توانید حالت “کشیدن تریلر” را انتخاب کنید تا ECU دستور تولید گشتاور بیشتر در دورهای پایین‌تر را صادر کند. در مجموع باید گفت تیونینگ ECU راهی مؤثر و کم‌هزینه برای افزایش قدرت خودروست و می‌تواند روی مصرف سوخت و آلایندگی نیز تأثیر مثبت بگذارد.

حتما برایتان جالب است بدانید که “ریمپ افزایش شتاب” یکی از پرطرفدارترین مواردی که مردم برای تقویت خودروهای خود تقاضا دارند. البته باید بگوییم که این روش، به معنای واقعی، باعث بهتر شدن کیفیت رانندگی می شود اما باید اصولی و توسط یک کارشناس خبره و حرفه ای انجام شود. در غیر این صورت باعث ایجاد خرابی و خسارت های جبران ناپذیری در خودرو می شود. آن‌ها ECU تمامی خودروهای خود را قبل از فروش تنظیم می‌کنند و بنابراین می‌دانند که کدام نوع تنظیمات بهتر خواهد بود. در اکثر موارد، خودروسازان به گونه‌ای ECU را برنامه‌ریزی می‌کنند که ترکیبی از راندمان مطلوب، قابلیت اطمینان و دوام بالای قطعات وجود داشته باشد. البته برنامه‌ریزی ECU خودروها برای برخی بازارها متفاوت از کشورهای دیگر خواهد بود که دلیل آن نیز قوانین متنوع کشورها برای آلایندگی، مصرف سوخت و… است؛ اما دقت کنید که خودروسازان تقریباً کف تنظیمات را برای خودروها اعمال می‌کنند.

البته باید به نقاط ضعف آن همچون احتمال لغو گارانتی خودرو نیز اشاره کنیم. ریمپ ایسیو (ECU Remapping) به فرآیندی گفته می‌شود که تنظیمات اصلی و پیش‌فرض ایسیو یا همان کامپیوتر مرکزی خودرو تغییر می‌کند. ایسیو، وظیفه کنترل تمامی فرآیندهای موتور و میزان ترکیب هوا و سوخت را به عهده دارد. به عبارت دیگر، ایسیو همان واحدی است که عملکرد موتور را تنظیم و بهینه می‌کند. در ریمپ خودرو، برنامه‌ریزی سفارشی‌سازی شده‌ای روی ایسیو نصب می‌شود تا توان، شتاب، و مصرف سوخت خودرو بر اساس نیازهای راننده تنظیم گردد. با تغییرات نرم‌افزاری، می‌توان راندمان خودرو را به میزان قابل توجهی بهبود بخشید؛ اما این تغییرات همیشه بدون عوارض نیستند و معایبی نیز به همراه دارند.

در خودروهای H30 CROSS با اینکه شمع ها، کوئل و سیستم سیم کشی تعویض شده و سالم است باز هم خطای احتراق ناقص را داریم که موجب روشن شدن چراغ چک و سه کارکردن خودرو می شود که به راحتی میتوان مشکل فوق را از طریق ریمپ بدون تعویض قطعه ای حل نمود. بسیاری از تولیدکنندگان خودرو، تغییرات در تنظیمات ECU را به عنوان دستکاری غیرمجاز تلقی کرده و در صورت بروز مشکلات فنی، از ارائه خدمات گارانتی خودداری می‌کنند. این موضوع به‌ویژه در خودروهای جدید که هنوز تحت پوشش گارانتی هستند، اهمیت ویژه‌ای دارد. اگرچه برخی از مراکز ریمپ قول می‌دهند که فرآیند را به‌گونه‌ای انجام دهند که به گارانتی آسیب نرساند، اما این مسئله همواره یک ریسک محسوب می‌شود. اما یکی از بزرگ‌ترین معایب ریمپ این است که ممکن است ضمانت خودرو را باطل کند.

استفاده از گیربکس با ضرایب دنده اصلاح شده، (یا به اصطلاح دستچین) یکی دیگر از روش های مهم افزایش شتاب محسوب می گردد. در این روش با توجه به بالا رفتن توان پیشرانه؛ برای جلوگیری از هرزگردی چرخ ها ضرایب گیربکس اصلاح می شود بطوریکه بتوان با دور موتور پایینتر، شتاب بیشتری دریافت کرد. در خودروهای مسابقه ای معمولا اتاق به رول بار مجهز شده و صندلی ها برداشته می شوند و برای نهایت افزایش شتاب و توان اتاق سبک شده و حتی بنزین مصرفی خودرو نیز بنزین مسابقه ای (مشهور به Q16 و C16) می باشد. در نهایت پس از بهبود اوضاع اقتصادی و پس از پایان یافتن بحران های جهانی (جنگ جهانی و بحران نفتی و …) بود که در میانه دهه 70 میلادی، رفته رفته، سر و کله شرکت های کوچک تیونینگ در بازار پیدا شد. شرکت هایی که از نظر فنی و مهندسی توانمند بودند و محصولات تولید انبوه خودروسازان بزرگ را به خودروهای جذاب تر و کم تیراژ تبدیل می کردند و در ازای تغییرات مذکور نیز مبلغ قابل توجهی را از مشتری دریافت می کردند.

هزینه و اجرت تعویض یا تعمیر جلوبندی انواع خودرو در سال 1403

اطلاعات استخراج شده به صورت فایل‌هایی ذخیره می‌شود که متخصصان از آن‌ها برای اعمال تغییرات استفاده می‌کنند. لازم به توضیح است که استفاده از تجهیزات تقلبی می تواند باعث ایجاد صدمات مختلف به ایسیو ماشین شود لذا به دلیل بالا بودن قیمت ایسیو، توصیه می شود حتما به مراکز معتبر با سابقه خوب مراجعه کنید. با تشکر از اینکه ما را تا پایان این مقاله همراهی کردید، اگر سوالی در مورد افزایش شتاب ماشین و موارد موثر در افزایش شتاب خودرو دارید می توانید در قسمت نظرات با ما در میان بگذارید تا متخصصان یدک یار در اسرع وقت پاسخگوی سوالات شما عزیزان باشند. در برخی از خودروها، کارخانه به صورت پیش‌فرض محدودیت سرعتی بر روی ایسیو اعمال کرده است که اجازه نمی‌دهد سرعت خودرو از حد مشخصی بیشتر شود. با ریمپ ایسیو، می‌توان این محدودیت‌ها را برداشته و محدوده سرعت را افزایش داد.

رفع مشکلات کوبش و ضربه سیلندر

با این حال از طریق ریمپ‌میتوان بسیاری از این محدودیت‌ها را رفع کرد که به بهبود شتاب و کشش و حتی رفع محدودیت سرعت منجر می‌شود. چرا که به خصوص در مورد خودروهای توربو٬ شاهد پاشش سوخت بیش از حد در راستای خنک کاری محفظه احتراق هستیم که این مورد نیز پس از تغییرات نرم افزاری قابل اصطلاح است. ریمپ ECU نه تنها به بهبود عملکرد موتور کمک می‌کند، بلکه با کاهش فشار اضافی بر قطعات اصلی موتور مانند پیستون‌ها، سوپاپ‌ها و شمع‌ها، عمر مفید آن‌ها را افزایش می‌دهد. زمانی که موتور خودرو به‌طور دقیق و بهینه تنظیم شود، عملکرد آن در دمای بهینه‌تری انجام می‌شود که به‌طور مستقیم از استهلاک سریع و آسیب به قطعات جلوگیری می‌کند. این به معنای کاهش نیاز به تعویض قطعات مصرفی و در نتیجه کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودرو است.

ریمپ اگر به صورت صحیح انجام شود، فن خودرو زودتر به گردش در میاید بنابراین دمای رادیاتور کمتر شده و موتور در دمای پایین تری کار میکند. این موضوع باعث می شود تا در مواقعی که فشار روی موتور زیاد است، خودرو جوش نیاورد و واشر سرسیلندر نسوزاند. برای آشنایی بیشتر با کیفیت و روند کاری ما، می‌توانید به کانال رسمی ما در آپارات مراجعه کنید. در این کانال، ویدیوهایی از پروژه‌های انجام‌شده، مراحل کار و نتایج به‌دست‌آمده برای خودروهای مختلف به اشتراک گذاشته شده است. این ویدیوها به شما کمک می‌کنند تا با دیدی بازتر، فرآیندهای تخصصی ریمپ و تیونینگ را مشاهده کرده و با اطمینان بیشتری از خدمات ما استفاده کنید. تندر 90 به دلیل موتور K4M و طراحی صنعتی باکیفیت، با ریمپ می‌تواند عملکرد بهتری ارائه دهد.

بنابراین، ریمپ ECU به رانندگان این امکان را می‌دهد که در کنار افزایش عملکرد خودرو، از نظر اقتصادی نیز بهره‌مند شوند و تجربه‌ای لذت‌بخش و مقرون به‌صرفه از رانندگی داشته باشند. این به این معناست که تنظیمات موتور خودرو شما به‌طور دقیق بر اساس نیازها و خواسته‌های خاص شما انجام می‌شود. با ریمپ مخصوص، خودروهایی مانند پراید، پژو، یا سمند می‌توانند به بهترین شکل عملکرد خود را بهبود بخشند، به طوری که قدرت و شتاب آن‌ها به سطحی برسد که شما همیشه آرزویش را داشتید. در پایان لازم به توضیح است که افزایش شتاب خودرو با ریمپ در صورتی که موتور ماشین سالم باشد هیچ ضرری ندارد. فقط دقت داشته باشید زمانی که ریمپ ECU را انجام می دهید باید دقت دو چندانی به برنامه تعمیر و نگهداری ماشین خود داشته باشید تا از خرابی های مختلف جلوگیری کنید. به نوعی که در دور موتورهای پایین، میزان باز شدن دریچه گاز با مقداری که راننده اقدام به فشردن پدال گاز می نماید، تطابق ندارد و خودرو داری کپ اولیه هنگام حرکت بوده که با راه اندازی کولر، اوضاع بدتر می گردد.

اگر نیاز به خرید ایسیو و نودهای مالتی پلکس داشتید از فروشگاه ایسیو ریمپ دیدن بفرمایید. آخرین نسل این سدان محبوب کره ای در سال 2023 رونمایی شد و اولین مدل های آن نیز وارد کشور ما شده اند، اما هنوز شرایط رسمی برای فروش آن اعلام نشده است. هیوندای النترا در مدل قبل از فیس لیفت دارای یک موتور 1.8 لیتری و در مدل نیو فیس دارای یک موتور 2 لیتری می باشد. حجیم تر شدن موتور النترا، یکی از مهمترین تغییراتی بود که این خودرو برای رقابت با خودروهای دیگر مانند کیا سراتو نیاز داشت. در ایسیو ریمپ، کلیه خدمات ریمپ ایسیو، تعمیر ایسیو، تنظیم کیلومتر، تعمیر بردهای مالتی پلکس و..

فرایند ریمپ تاثیری برظاهر خودرو ندارد اما نمایندگیها از این موضوع برای فرار از خدمات پس از فروش استفاده می کنند ما به مالکین توصیه می کنیم تا به آن اشاره نکنند. در حقیقت هدرز جایگزین منیفولد تخلیه چدنی فابریک موتور شده که خروجی تمام سیلندرهاست و تفاوت اصلی هدرز با منیفولد فابریک ، تعداد خروجی‌هایش است که هدرز برای هر سیلندر یک خروجی منحصر به فرد ارائه داده است. برای خرید این محصولات می‌توانید به صفحه خرید اکتان بوستر در سایت پیشران خودرو مراجعه کنید. ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.

در خودروهای دنا که از ایسیو BOSCH ME17 و EASYU و EZU استفاده گردیده است محدودیت سرعت بین 175 الی 180 کیلومتر وجود دارد که از طریق ریمپ نیز می توان محدودیت سرعت فوق را تغییر داد. جهت آشنایی بیشتر با موضوع محدودیت سرعت می توانید مقاله حذف محدودیت سرعت را مشاهده بفرمایید. دلیل این شتابگیری ضعیف، وجود برنامه های مبتنی بر رعایت استاندارد آلایندگی یورو 5 و 6 در آن است. اولویت موتور و برنامه ایسیو بر این اساس است که خودرو آلایندگی نداشته باشد. بنابراین تا زمانی که خودرو از چنین برنامه ای پیروی می کند، نباید انتظار شتاب خوبی از آن داشته باشید.

بطور کلی، خودرو تارا از نظر فنی و حالت رانندگی در بهترین حالت، 206 سدان تیپ 5 و 6 را به راننده القاء می کند که دارای مشکلاتی اعم از کپ، تاخیر پدال گاز و… می باشد که در ادامه نحوه رفع مشکلات فوق با ریمپ را بررسی می نماییم. همچنین اگر علاقه به اطلاعات بیشتری در خصوص مشکل فوق دارید، مقاله رفع تاخیر دریچه گاز برقی را مطالعه بفرمایید. سیستم تزریق منیفولد با کنترل الکترونیکی EFI در سال ۱۹۵۸ و توسط شرکت بندیکس معرفی شد. آمریکن موتورز اولین خودروسازی بود که از واحد الکتروژکتور در رامبلر ربل ۲۸۸ اسب بخاری استفاده کرد. کرایسلر نیز همان سال از سیستم موردبحث در خودروهای 300D، دوج D-500 و پلیموث فیوری سود برد.

چند نمونه ایراد نرم افزاری که به کمک ریمپ برطرف می شود:

فراموش نکنید داشتن سابقه و تجربه کاری در این حوزه موجب پیشرفت سریعتر متقاضیان می شود. اما اگر شخص بدون هیچ زمینه اولیه وارد این حوزه شود، به نتیجه قابل توجهی دست نخواهد یافت. در صورتی که نیاز به خرید ایسیو یا خرید نودهای مالتی پلکس دارید، فروشگاه ایسیو ریمپ را مشاهده بفرمایید. در موتورهای اتمسفریک در صورت سلامت موتور تا 5 اسب بخار می توان توان را افزایش داد. همانطور که دو خودرو با یک موتور مشترک و یک سال ساخت عین همدیگه راه نمی روند، طبیعتاً ریمپ هر خودرو هم نتایج متفاوتی دارد.

فن برقی جدید اضافه کنید

با استفاده از ریمپ ECU، تنظیمات دقیق موتور خودرو به‌طور کامل بهینه‌سازی می‌شود، به‌طوری‌که برنامه‌های مصرف سوخت به‌طور مؤثری کاهش هدررفت انرژی را اعمال می‌کنند. این بهینه‌سازی نه‌تنها باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود، بلکه به‌طور قابل‌توجهی هزینه‌های سوخت شما را در بلندمدت کاهش می‌دهد. به‌ویژه در شرایط پرترافیک شهری یا در سفرهای طولانی، این تغییرات به‌خوبی خود را نشان می‌دهند و باعث می‌شود خودرو با راندمان بالاتری عمل کرده و با هر باک بنزین مسافت بیشتری طی کند. این بهبود در عملکرد موتور به‌ویژه برای رانندگان شهری که روزانه در ترافیک هستند یا افرادی که سفرهای طولانی انجام می‌دهند، بسیار مفید است. کاهش مصرف سوخت به معنای کاهش دفعات سوخت‌گیری است که در نتیجه هزینه‌های کلی شما را کاهش می‌دهد.